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Ducati Monster 2009
Desde su nacimiento en 1993 nunca antes se había producido un cambio tan radical en este modelo. No sólo es la nueva óptica lo que se ha modificado. En esta última versión de la afamada saga Monster todo se ha orientado en busca del placer de conudcción tanto en ciudad como en carretera.
La manejabilidad de la moto se ha llevado al máximo gracias a una posición de conducción muy baja con sólo 77cms. (Monster 696) un tanque más integrado en el conjunto, mayor ángulo de dirección y un manillar más amplio.
Su peso de 161 Kg para la versión 696 y su rueda con 160 detrás, es un claro indicador del esfuerzo de la marca italiana por mantener una moto ligera que pueda ser usada a diário incluso en tráfico urbano, donde se desenvuelve con soltura.
El sistema de frenado Brembo con discos delanteros de 320mm y 4 pistones y un trasero de 245mm cumple sobradamente para detener con fuerza sus 80cv de potencia.
La 696 cuenta además con varias versiones más, la plus (696+) donde al modelo base hay que sumarle una mini-cúpula derivabrisas y tapa de colín tipo monoplaza y la art en donde se pueden seleccionar todos sus componentes pintados (depósito, guardabarros, tapa de colín y cúpula) en una exclusiva gama de 10 colores por un pequeño sobrecoste.
La 1100 completa la gama con un motor que rinde 95cv a 7800 rpm, 169 kg de peso (la más ligera de su categoría) y la 1100 S que con un kilo menos de peso suma horquilla y suspensión trasera Öhlins, arañas del disco de freno en aluminio y protector, guardabarros delantero y tapa de distribución de carbono.
Un amplio abanico donde elegir tu nueva Monster 2009.
Link recomendado: DUCATI Monster
(Familia Monster. Página oficial de Ducati)
Link recomendado: DUCATI Monster ART
(Seleccionador de colores ART. Mira como podría quedar tu Monster con uno de estos nuevos tonos) |
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