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| Neumaticos en Girona :: Montaje por profesionales a precios de mayorista |
Cada mes en Motoexpert miramos de mantener una selección de neumáticos de moto a unos precios muy ajustados.
Al margen también puedes solicitar cualquier modelo de goma que necesites en las principales marcas a precios de tarifa muy competitivos.
Te recordamos que el precio de montaje por goma es de 21,24€ (iva incluido)
En Motoexpert somos conscientes que tu seguridad depende en gran parte de ellos, por eso al montar las gomas de tu moto siempre seguimos este procedimiento:
• Limpieza completa de la llanta con producto específico desengrasante.
• Equilibrado manual de la rueda con cambio de válvula (también instalamos acodadas)
• Ajuste de buje de rueda y tornillos al par de apriete específico de la moto.
• Engrase de los mismos.
• Montaje de rueda e inspección de geometrías.
• Tensado adecuado de cadena y lubricación si es necesario. |
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Descubre nuestras ofertas DUNLOP TrailmaX, Qualifier II, SportSmart y Roadsmart II
DUNLOP es una de las marcas de neumáticos que en los últimos años más ha dedicado a la investigación y desarrollo de sus gomas por lo que ahora dispone de una gama para todo tipo de motos trail, carretera, sport-touring, sport o supersport en las que mira de utilizar una serie de avances ajustados al tipo de servicio que se va a dar a ese neumático.
Podemos destacar el sistema Multi-Tread (MT) que permiten un rápido calentamiento y una excelente adherencia en seco y en mojado sin sacrificar el desgaste de la banda de rodadura, lo cual permite a los pilotos obtener lo mejor de su moto.
O también la estructura de banda sin juntas JLB por la que todos sus neumáticos de calle tanto el delantero como el
posterior, elimina las sobreposiciones de juntas que se pueden encontrar en algunos neumáticos, de manera que el manejo es más suave. Este tipo de estructura también minimiza el crecimiento dinámico del centro de la banda de rodadura a altas velocidades, mantiene la superficie de contacto y reduce la distorsión y el aumento excesivo del calor.
La mayoría de las estructuras de neumáticos delanteros y posteriores de DUNLOP también utilizan un Sistema de control de tensión de la carcasa CTCS, para controlar la distribución de la tensión a través de esta. Así se optimiza la tensión en las
diferentes zonas de la cubierta y se mejora la estabilidad en viraje, la tracción en línea recta y la conducción del piloto.
El CTCS permite que diferentes áreas de la cubierta del neumático estén diseñadas con diferentes niveles de tensión para distribuir las fuerzas de una manera más progresiva. Además, controla la distribución de tensión para producir una zona
de superfície de contacto optimizada a diferentes ángulos de inclinación.
En la gama SPORT-SMART se emplea el sistea de construcción NTEC que actúa como potenciador mecánico de adherencia, a una presión de inflado baja para usaren días de pista.
Un abanico de soluciones técnicas para todos los usos con la mejor relación precio/prestaciones.
Descargar folleto explicativo GAMA NEUMATICOS DUNLOP 2011 |
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